| Auteur |
 Onderwerp  |
|
|
GTIBert
Netherlands
271 berichten |
 Geplaatst - 04 okt 2016 : 18:17:42
|
Heren.
Wat is het voor/nadeel van 3 bezetmelders per blok.
Is 3 beter?
Of is er geen verbetering met 3 bezetmelders.
Alvast bedankt.
Gr. Bert |
|
|
remunj
Netherlands
1121 Posts |
Geplaatst - 04 okt 2016 : 19:26:38
|
Kan allebei.
Voordeel van 3 is dat je dan een binnenkomst, afrem en stopmelder kunt maken. Geeft een mooi rijgedrag.
Gr.
Eric |
 |
|
|
GTIBert
Netherlands
271 Posts |
Geplaatst - 04 okt 2016 : 19:46:05
|
Hoi Eric.
Bedankt voor je reactie.
Dit is een mooie uitleg.
Kon het niet uit de handleiding halen wat nu het verschil was.
Gr. Bert |
|
|
|
GTIBert
Netherlands
271 Posts |
Geplaatst - 04 okt 2016 : 19:51:50
|
Hoi Eric.
Bedankt voor je reactie.
Dit is een mooie uitleg.
Kon het niet uit de handleiding halen wat nu het verschil was.
Gr. Bert |
|
|
|
Wim Ros
Netherlands
6230 Posts |
Geplaatst - 04 okt 2016 : 20:21:47
|
Bert dit maakt onderdeel uit van het gedrag bij binnenkomst van een blok en van het leren remmen proces.
Dit is wat erover staat in de help.
quote:
Welke begrippen spelen een rol?
In Koploper zijn drie snelheden van toepassing, namelijk:
· Maximumsnelheid: de locomotief rijdt in een blok en heeft een volgend blok kunnen reserveren.
· Gemiddelde snelheid: de locomotief rijdt in een blok en heeft geen volgend blok kunnen reserveren. De locomotief zal bij binnenkomst van dit blok afremmen naar de gemiddelde snelheid. Met andere woorden: als er nog twee bezetmeldingen volgen (zie de definities in onderhouden blokken) rijdt de trein volgens de gemiddelde snelheid.
· Minimumsnelheid: de locomotief rijdt in een blok en heeft geen volgend blok kunnen reserveren. Bij de bezetmelder halverwege het blok zal de locomotief afremmen naar de minimumsnelheid. Met andere woorden: als er nog één bezetmelding volgt (zie de definities in onderhouden blokken) rijdt de trein volgens de minimumsnelheid.
Als hier wordt gesproken over de drie snelheden, worden de hierboven genoemde snelheden bedoeld.
Mvg
Wim.
Alleen de waarheid ligt in het midden
s88SD16-n s88XPressNetLI LocoNet-Interface s88LN xTreme Keerlus |
|
|
|
ChrisBurger
Netherlands
166 Posts |
Geplaatst - 06 okt 2016 : 09:51:11
|
>Wat is het voor/nadeel van 3 bezetmelders per blok.
Een nadeel is dat het duurder is.
groet, Chris Burger
Maerklin loks, C-rails, CS1-reloaded (4.0.2), Koploper, Windows 10 |
|
|
|
jimmaet
Finland
434 Posts |
Geplaatst - 15 okt 2016 : 12:39:40
|
Voordeel is weer dat je bij handmatig rijden beter kan volgen waar de trein is. Een middenstuk van het blok zonder bezetmelder blijft meer gokken. Daarom heb ik 3 melders op mijn station, ik doe graag wat rangeren met de handregelaar.
Kees Visser
Rond de Finse Saunazolder 70m hoofdlijn met DDW |
|
|
|
janspoor
271 Posts |
Geplaatst - 16 okt 2016 : 00:04:36
|
Om te weten waar ongeveer een trein is in een blok kun je ook uitstekend uit de voeten met een of meer virtuele bezetmelders. Gr Jan
*Zo ge't moakt, zo heddet!* |
|
|
| |
Onderwerp |
|
3 bezetmelders per blok
