Koploperforum Digitale Treinbesturing - Lengtemeting met Lichtsluis

Aktieve Gebruikers: 358 / Bezoekers Vandaag: 1074
Hoogste aantal aktieve gebruikers: 367

Koploperforum Digitale Treinbesturing

Gebruikersnaam:	Wachtwoord:	Selecteer taal
Wachtwoord opslaan
Wachtwoord vergeten?

Op 18 Maart 2019 is Paul Haagsma helaas overleden.

Wij wensen de familie en vrienden sterkte toe!

Lees en of praat hier mee.

Open hier de rouwkaart van Paul Haagsma

Alle forums

Koploper

Beginners

Lengtemeting met Lichtsluis

Nieuw onderwerp

Reageer op onderwerp

Printversie

Vorige pagina

Auteur

Onderwerp

Pagina: 1 2 (of 2)

Syntus

Netherlands
99 Posts

Geplaatst - 12 jul 2011 : 21:35:01

Hallo Theo,

Bijde, het is de combinatie. De bls 32-33 is ijken maat bij blz 164 is het de lengte meting MET ijken er bij.
Daar raak ik even de kluts kwijt.

Groet Adrie

dentheo

Belgium
1759 Posts

Geplaatst - 13 jul 2011 : 10:10:13

quote:
Oorspronkelijk geplaatst door Syntus

Beide, het is de combinatie. De bls 32-33 is ijken maat bij blz 164 is het de lengte meting MET ijken er bij.

Kleine verwarring:

Blz 32 en 33 is IJKEN. Dat moet je ook eerst doen.

Blz 164 is lengtemeting, dit met en zonder snelheidskontrole. Je kan dus 1) de lengte meten en 2) de lengte corrigeren voor afwijkingen in de snelheidsijking (blz.32-33).

Ik stel voor dat je eerst ijkt en lengtemeting doet zonder snelheidscontrole. Die snelheidscorrectie kan je nadien alijd nog bijvoegen.
Die snelheidscorrectie houdt echter ook in dat de trein tussen die afstandspunten een constante snelheid rijdt, moeilijk te integreren in zichtbare blokken.

Theo vanop de heide.
N+SX+kpl+kplRsd

Syntus

Netherlands
99 Posts

Geplaatst - 13 jul 2011 : 21:01:20

Hallo Theo,

Dan doe ik eerst het ijken zelf en laat ik later in een blok de lengtemeting wel bepalen. Op basis van de lengte meting zullen de treinen dan kunnen gaan stoppen op alternatieve plaatsen. En bij deze dank voor de hulp.

Groeten Adrie