Koploperforum Digitale Treinbesturing

Emmelbaan

Geprint door: Koploperforum Digitale Treinbesturing
Webadres onderwerp: https://www.koploperforum.nl/topic.asp?TOPIC_ID=7359
Geprint op: 24 feb 2026

Onderwerp:

Auteur onderwerp: hans60
Onderwerp: Emmelbaan
Geplaatst op: 31 dec 2025 18:53:57
Bericht:

nieuwe start.

vraag kan dit een variant Aelderbaan zijn met Blok 6 buitenom?
Binnendoor heb ik geen ruimte. Buitenom zat.

Download Attachment: Emmelbaan.jpg
164,13 KB

Groet,
Hans Elbrink
Emmeloord

Reacties:

Reageer op auteur: JackvdW
Gereageerd: 31 dec 2025 19:38:43
Bericht:

Hoi Hans,

Ja hoor dat kan prima.

Alleen je wisselstraten voor Blok 6 gaan dan natuurlijk ook buitenom.

Fijne jaarwisseling,

Groeten Jack.

Reageer op auteur: hans60
Gereageerd: 31 dec 2025 20:50:20
Bericht:

Hi Jack, dank. Fijne jaarwisseling #128074;

Groet,
Hans Elbrink
Emmeloord

Reageer op auteur: hans60
Gereageerd: 01 jan 2026 10:06:59
Bericht:

Aanvullende vraag: is het wenselijk de decoders in zicht te houden?

Praktisch zou ik ze aan de achterkant van mijn verrijdbare tafel te plaatsen.
Met kabelgoten kan ik de. Kabels naar achteren leggen. Dan zouden de decoders heel beschermd en toegankelijk zijn, vanuit de bediening (PC/centrale) niet zichtbaar.

Groet,
Hans Elbrink
Emmeloord

Reageer op auteur: remunj
Gereageerd: 01 jan 2026 11:04:38
Bericht:

Ligt er maar aan wat het doel van dit baantje is.
Ik neem aan dat je deze wilt bouwen om technieken en de werking van Koploper onder de knie te krijgen.
Dan zou ik de decoders gewoon in het zicht houden binnen handbereik. Dat is makkelijk met testen en dingen uitproberen.
Bij een definitieve baan kan je ze dan onder de baan monteren in de buurt van de railaansluitingen om zo kort mogelijke draden te houden.
Ik raad af om ze bij elkaar te plaatsen. Dan kunnen de draden vanaf de rails naar de decoders als antenne gaan werken en mogelijk vreemde storingen veroorzaken.
Vraag maar niet hoe ik aan die wijsheid kom

Groeten,
Eric

Reageer op auteur: hans60
Gereageerd: 01 jan 2026 22:01:54
Bericht:

Reageer op auteur: Bonaza
Gereageerd: 01 jan 2026 22:08:00
Bericht:

Dag Hans,

Het hangt er een beetje van af welke decoders en welke centrale je gebruikt. Ik zelf heb een Intellibox basic en gebruik decoders van Digikeijs. Als je deze wilt programeren brand er een rode Led. Na de programmatie een groene. Het is wel eens gemakkelijk als je dit kan zien, zodat je weet dat de programatie is uitgevoerd. Maar ook bij mij kan ik ze niet allemaal zien, en lukt het wel.

Groeten

Marcel

Reageer op auteur: hans60
Gereageerd: 02 jan 2026 09:29:48
Bericht:

Marcel, ik heb dezelfde basis.

Ivm de ongemakken overgehouden aan mijn K-behandeling ga ik toch proberen zoveel mogelijk componenten aan de tafel te plaatsen ipv eronder. Het advies om kabels zo kort mogelijk te houden neem ik wel mee. Zal beetje compromis worden maar meeste lengtes tussen 1 en 2,5 meter.

Groet en dank allen.
Wordt vervolgd

Groet,
Hans Elbrink
Emmeloord

Reageer op auteur: remunj
Gereageerd: 02 jan 2026 10:08:46
Bericht:

Hans, geef ook eens antwoord op mijn vraag wat het doel is van dit baantje en lees mijn advies hierover.
En draden van 2.5 meter van de rails naar de bezetmelders? Niet doen. Dat is een recept voor storingen.
Gewoon je bezetmelders zo dicht mogelijk bij de rails plaatsen.
De bezetmeldpunten hoeven niet opeenvolgend te zijn in je blokken.
Plaats er bijvoorbeeld eentje bij de blokken 5 en 7, eentje bij 1,2 en 3, en eentje bij 4 en 6. Dan kan je met korte draden werken om het zo betrouwbaar mogelijk te maken.

Gr.
Eric

Reageer op auteur: janspoor
Gereageerd: 02 jan 2026 17:58:10
Bericht:

Bij mij zitten 4 van de 5 bezetmelders (van elk 8 blokken)=16 melders) "gezellig" naast elkaar en bij sommige is sprake van draadlengtes tot wel 5 meter. Nog nooit in de afgelopen 15 jaar één millimeter storing gehad (afkloppen). Het was eigenlijk een beginnersfout van mij, maar omdat er vrijwel nooit storingen zijn, heb ik het maar zo gelaten. Nummer 5 heb ik dan weer wel zo dicht mogelijk bij de betreffende blokken geplaatst en verbonden met een ethernetkabel met de andere. Dus ik zou zeggen: kijk gewoon wat je het beste uitkomt. Succes.

*Zo ge't moakt, zo hedde't!*

Reageer op auteur: administrator
Gereageerd: 02 jan 2026 18:35:24
Bericht:

Hans,

Kan je even de juiste email in je profiel plaatsen.

Je ziggo mail lijkt niet te werken.

Mvg admin koploperforum.
Mocht niet lukken even mailen naar info@koploperforum.nl dan pas ik het aan.

Reageer op auteur: hans60
Gereageerd: 02 jan 2026 23:18:16
Bericht:

Eric

doel is in eerste instantie testen en leren. Maar wel op een deel van de tafel waarop ik later mijn definitieve baan wil maken.

van je fouten moet je leren, maar ik wil de fouten graag in zo klein mogelijke omvang maken.

Download Attachment: Elbribaan260102.jpg
747,34 KB

Groet,
Hans Elbrink
Emmeloord

Reageer op auteur: hans60
Gereageerd: 02 jan 2026 23:22:30
Bericht:

Hi

als het goed is, is het nu aangepast (en mijn leeftijd ook )

quote:
Oorspronkelijk geplaatst door administrator

Hans,

Kan je even de juiste email in je profiel plaatsen.

Je ziggo mail lijkt niet te werken.

Mvg admin koploperforum.
Mocht niet lukken even mailen naar info@koploperforum.nl dan pas ik het aan.

Groet,
Hans Elbrink
Emmeloord

Reageer op auteur: hans60
Gereageerd: 03 jan 2026 08:22:46
Bericht:

Eric

trouwens denk ik dat B11 beter als massadetectie (asdetectie igv M-rail) kan worden uitgevoerd, als de trein hier op moet keren.

of zie ik dat verkeerd?

quote:
Oorspronkelijk geplaatst door hans60

Eric

doel is in eerste instantie testen en leren. Maar wel op een deel van de tafel waarop ik later mijn definitieve baan wil maken.

Groet,
Hans Elbrink
Emmeloord

Groet,
Hans Elbrink
Emmeloord

Reageer op auteur: remunj
Gereageerd: 03 jan 2026 10:34:20
Bericht:

Waarom zou je daar massa detectie willen toepassen als je verder stroom detectie toepast?
Ik zou daar dan ook gewoon stroomdetectie gebruiken.
Maar in je laatste post noem je opeens M-rail. Wat voor rails ga je gebruiken?
En als testbaantje zou ik twee terugmeldprinten gebruiken. Dan heb je 16 bezeldmeldpunten.
Ik zou er dan eentje rechts in de boog plaatsen voor de punten B1, B7, B8, B10, B11, B12 en B13
En de andere links in de boog voor de punten B2, B3, B4, B5, B6 en B9
Beide boven op de plaat gemonteerd zodat je er makkelijk bij kan.
Later bij een definitieve baan kan je ze uit het zicht onder de baan monteren.

Gr.
Eric

Reageer op auteur: hans60
Gereageerd: 03 jan 2026 16:16:58
Bericht:

Eric

Ik heb een vracht M-rails, wissels, had al een dozijn 5105 contact rails.
Als lid van modelspoor vereniging al de nodige automatisering gezien.
Met naderend pensioen, maak ik hier een eigen project van. M-rails zijn voor mij een uitgangspunt, een gegeven.

Groet Hans

Groet,
Hans Elbrink
Emmeloord

Reageer op auteur: hans60
Gereageerd: 03 jan 2026 20:51:40
Bericht:

Ik wil mijn afbeeldingen in berichten zetten vanuit Flickr bijv

https://flic.kr/p/2rQ5eS5

Dit zou de openbare link moeten zijn maar het lukt me niet.
Wat moet ik doen?

Hoe krijg ik die als direct zichtbaar plaatje in mijn bericht?

Groet,
Hans Elbrink
Emmeloord

Reageer op auteur: remunj
Gereageerd: 04 jan 2026 12:19:55
Bericht:

quote:
Oorspronkelijk geplaatst door hans60
Ik heb een vracht M-rails, wissels, had al een dozijn 5105 contact rails.
Als lid van modelspoor vereniging al de nodige automatisering gezien.
Met naderend pensioen, maak ik hier een eigen project van. M-rails zijn voor mij een uitgangspunt, een gegeven.

Duidelijk.
Ik ben geen 3-rail rijder en kan je daar niet echt in helpen. Wat ik begrijp is stroomdetectie met M-rail wel mogelijk maar lastiger te realiseren dan bij 2-rail. Misschien is het dan handiger om overal massa detectie toe te passen?
Maar misschien kan een 3-railer je hierin beter adviseren en helpen.

Voor het opbouwen van je testbaantje maakt het verder niet veel uit. Zolang je aan het testen bent zou ik alles in het zicht en goed bereikbaar houden.

Gr,
Eric

Reageer op auteur: hans60
Gereageerd: 04 jan 2026 20:19:22
Bericht:

https://live.staticflickr.com/65535/55023748923_ef4f5de84f_w.jpg

hierbij meer uitgewerkte layout van de testbaan, waarbij de stationsporen op nagenoeg dezelfde plek liggen, als in mijn baanontwerp.

typefoutje in opmerkingen op tekening: waar blok 4 staat moet staan blok 3 voor aftakspoor naar rangeerterrein.

ik heb massadetectie (M-rail 5105) toegepast waar ik denkt dat asdetectie belangrijk is en niet mag afhangen van de positie van de sleper.

stroomdetectie waar dat minder uitmaakt.

Groet,
Hans Elbrink
Emmeloord

Koploperforum Digitale Treinbesturing : https://www.koploperforum.nl/

Sluit venster