| Auteur |
 Onderwerp  |
Pagina: 1 2 3 4 (of 4) |
|
wijbe
Netherlands
172 berichten |
 Geplaatst - 01 sep 2011 : 21:05:32
|
Hallo,
Ik heb serieuse remproblemen. Regelmatig schiet een loc door. Nu vraag ik mij af waar het aan kan liggen.
1. Direct stoppen op stopmelder maakt niets uit
2. Massasimulatie staat al laag
3. Max snelheid naar beneden geschroefd, zelfs in blokken 1/2/3 schieten loks 30 cm door.
4. Ik heb korte blokken, maar het blijkt ook dat het goed kan werken. Enige weken heeft het goed gewerkt.
5. Met meerdere 'moderne' pc's getest. Hieraan kan het ook niet liggen, mijn cpu blijft laag.
6. Gegevens overdracht tussen de ecos en pc gaat ook goed, s88 meldingen komen direct door. De locopdrachten ook neem ik aan.
Nu vraag ik me af, zie ik iets over het hoofd? Locs opnieuw leren
remmen heeft ook geen zin heb ik van de week ondekt.
Wie o wie heeft een gouden tip?
 Download Attachment: 201112722520.bck
68,79 KB |
Bewerkt door wijbe op 24 sep 2011 10:27:08 |
|
|
Wissels
Netherlands
1450 Posts |
Geplaatst - 01 sep 2011 : 21:39:10
|
Hallo Wijbe,
je locs zijn praktisch allemaal geijkt op de hoogste decoderstap met een relatief lage snelheid, kan uiteraard wel zo zijn dat je alle topsnelheden op de decoder laag hebt gezet, dan zou dit kunnen kloppen. Toch heb ik mijn twijfels over jouw snelheidsmetingen. Als je treinen daadwerkelijk veel harder rijden dan koploper denkt dan klopt het dat je treinen doorschieten,
Denk ook aan de door jou ingestelde instellingen doorrijden in cm. in diverse blokken, zeker het doorrijden van je Acts van 56 cm. in blok 33 riekt naar onraad.
met vriendelijke groet,
Walter
Marklin testbaan met 6021/6050 Vaste baan met Central Station 1 Reloaded.
Doe wat je zegt, dan lieg je niet. |
 |
|
|
wijbe
Netherlands
172 Posts |
Geplaatst - 01 sep 2011 : 21:43:31
|
Hallo Walter,
De decoders zijn op deze snelheid ingesteld. Deze kloppen dus. Hier ligt het probleem niet, aangezien de ene keer de treinen wel op tijd stoppen, en de andere keer weer niet.
De Acts trein in blok 33 klopt, dit is inverband met een ontkoppelrail. Echter komt de Acts nooit in dit blok.
Mvg,
Wijbe |
|
|
|
wijbe
Netherlands
172 Posts |
Geplaatst - 01 sep 2011 : 22:35:22
|
Ik heb de logging eens goed bekeken. Het valt me op dat een trein gewoon niet op tijd afremt. Nu de massasimulatie behoorlijk naar beneden geschroeft. Van 50 naar 0 staat nu op max 3 sec. Toch denk ik dat dit weinig uit maakt?
Of juist wel? Omdat ik maar kleine blokken heb? |
|
|
|
C_Jabaaij
214 Posts |
Geplaatst - 02 sep 2011 : 08:57:54
|
Wijbe,
Hoe hoog staat CV 4 van je decoder? Als deze te hoog staat dan kan Koploper wel remmen, maar als de loc te traag reageerd kan Koploper daar niets aan veranderen en zal de loc in je stopsectie te ver doorrijden.
Koos Jabaaij. |
|
|
|
wijbe
Netherlands
172 Posts |
Geplaatst - 02 sep 2011 : 10:37:07
|
| Remvertraging staat uit door middel van functie. |
|
|
|
bellejt
Belgium
454 Posts |
Geplaatst - 02 sep 2011 : 11:19:28
|
CV 3 en CV 4 op 1 zetten.Alle remgegevens wissen en opnieuw laten leren remmen.Begin je met een schone lei.
greetings,groetjes,salutations,Johnny T
Koploper-ECOS2 + 3 boosters ESU 8 Amp - PC P4 - decoders Viessman |
|
|
|
C_Jabaaij
214 Posts |
Geplaatst - 02 sep 2011 : 11:43:59
|
quote:
Oorspronkelijk geplaatst door wijbe
Remvertraging staat uit door middel van functie.
Nee, je moet CV4 laag zetten tussen 3 en 6, meestal nooit hoger maar ook niet op 0.
Koos Jabaaij. |
|
|
|
wijbe
Netherlands
172 Posts |
Geplaatst - 02 sep 2011 : 11:46:44
|
Hallo Johnny,
CV 3 en CV 4 staan uitgeschakeld door middel van een functie.(in de meeste gevallen f4) De decoders hebben helaas niks te maken met het probleem.
Mijn vermoeden bestaat dat ik de massasimulatie flink moet terug schroeven. Aangezien ik maar kleine blokken heb, en als je daar met 100 km/h door heen rijd moet er snel worden afgeremd?
Mvg,
Wijbe |
|
|
|
wijbe
Netherlands
172 Posts |
Geplaatst - 02 sep 2011 : 12:14:30
|
quote:
Oorspronkelijk geplaatst door C_Jabaaij
quote:
Oorspronkelijk geplaatst door wijbe
Remvertraging staat uit door middel van functie.
Nee, je moet CV4 laag zetten tussen 3 en 6, meestal nooit hoger maar ook niet op 0.
Koos Jabaaij.
Leg dit eens uit?
Bij mijn weten schakel je je cv3/4 uit. Namelijk de optrek/remvertraging? |
|
|
|
bellejt
Belgium
454 Posts |
Geplaatst - 02 sep 2011 : 12:26:49
|
Wijbe,uit ervaring weten we dat koploper met CV3/4 problemen heeft/geeft als deze zijn uitgeschakeld.Sommigen raden tussen 3 en 6 aan maar ik heb ze allemaal op 1 staan.Zo rijden mijn locs zelfs zonder te ijken tot op de cm nauwkeurig.Wel opletten dat je in korte blokken meestal de gemiddelde snelheid wat omlaag moet zetten.Een trein heeft nou enkle een zekere remweg nodig.Net zoals in het echt.Wat je in de blokken ook kan doen is in koploper je massasimulatie aanpassen.Die heb ik voor sommige types trein ook wat naar beneden gehaald.
greetings,groetjes,salutations,Johnny T
Koploper-ECOS2 + 3 boosters ESU 8 Amp - PC P4 - decoders Viessman |
|
|
|
wijbe
Netherlands
172 Posts |
Geplaatst - 02 sep 2011 : 12:36:00
|
Hey Johnny,
Laat ik het dan toch maar eens gaan proberen :) De ene keer schiet een loc door, de andere keer stopt hij perfect....
Het lijkt erop dat door cv 3/4 toch de problemen geeft. Ik ga het proberen. |
|
|
|
bellejt
Belgium
454 Posts |
Geplaatst - 02 sep 2011 : 14:07:46
|
Wijbe wel in gedachten houden dat koploper minstens 3 X zal aanpassen alvorens hij de juiste remafstand heeft gevonden.De eerste 2 maal zou het wel kunnen gebeuren dat de loc dus nog eens doorschiet.Hoe sneller hij de juiste snelheid heeft gevonden hoe minder raar gedrag hij zal hebben.Wat je zal zien is eigenlijk het volgende : eerste maal remming zou kunnen dat de loc bij binnenkomst in het blok onmiddelijk naar gemiddelde/minimum snelheid gaat en zo blijft doorrijden tot op de stopsectie en mss nog wat doorschiet.Tweede maal zou hij reeds later moeten beginnen remmen en binnen de stopsectie stoppen.Derde maal zou hij dan laat (juiste punt) beginnen remmen en ook midden de stopsectie moeten stoppen.Ik spreek wel over het gedrag telkens in HETZELFDE blok.Makkelijkst is dat je in het begin 1 of 2 treinen dit laat doen.Dan een derde enzovoort erbij.Ook een trage loc 2 blokken voor de loc die moet leren remmen helpt wel.Zo doe ik het althans en heb een goed resultaat.
greetings,groetjes,salutations,Johnny T
Koploper-ECOS2 + 3 boosters ESU 8 Amp - PC P4 - decoders Viessman |
|
|
|
wijbe
Netherlands
172 Posts |
Geplaatst - 02 sep 2011 : 14:36:24
|
Hey Johnny,
Of even in de mode 'rijden volgens bestemming'. Zodra ik automatisch rijden aan zet, en er rijden 4/5 treinen loopt alles in de soep.
Net 2 treinen geleerd te remmen, en dan werkt het perfect als je rijden volgens bestemming doet. Automatisch rijden? Ze rijden 40-50 cm voorbij hun blok. Dit betekend dat ze de remsectie van 36 cm ook voorbij rijden.
Rara. Waarom gaat het mis bij automatisch rijden? Je zou verwachten, een te slechte pc. Maar dat lijkt me niet.
AMD Athlon X2 Dual Core Processor BE-2400 2.3 GHz
2 GB Geheugen.
Tevens de boel getest met een laptop. Hierbij gebeurd precies hetzelfde.
Kan het komen doordat ik een kleine baan heb met veel treinbeweging dat de Ecos alle opdrachten niet kan verwerken?
Mvg, Wijbe |
|
|
|
bellejt
Belgium
454 Posts |
Geplaatst - 02 sep 2011 : 15:02:22
|
aan je pc is het niet gelegen hoor.Aan de ecos ook niet.Wat ik wel zie is dat in je database je punten waar in blok niet zijn ingevuld.Mss heeft het daar iets mee te maken.Bij mij staan die allemaal juist aangeduid.Dus het puntje dat je aanduid in de kolom "van-naar" laten oplichten.Maw als het punt 1.10 is dan mag alleen dat puntje oplichten ( bij onderhoud baanontwerp 2 blokjes die aan elkaar vasthangen).verder zie ik zo snel niet een probleem.
greetings,groetjes,salutations,Johnny T
Koploper-ECOS2 + 3 boosters ESU 8 Amp - PC P4 - decoders Viessman |
|
|
|
wijbe
Netherlands
172 Posts |
Geplaatst - 02 sep 2011 : 15:12:36
|
Johnny,
Bij welke instelling bedoel je dit?
Ik vermoed dat je bedoeld bij baantontwerp-waar in blok?
Hierbij is elke melder gekoppeld aan een bolletje.
Met vriendelijke groet,
Wijbe
Ecos/Koploper & NL-Rijder |
|
|
|
bellejt
Belgium
454 Posts |
Geplaatst - 02 sep 2011 : 15:20:30
|
dat bedoel ik.In je Bu zie ik ze niet oplichten.
greetings,groetjes,salutations,Johnny T
Koploper-ECOS2 + 3 boosters ESU 8 Amp - PC P4 - decoders Viessman |
|
|
|
hubertus
Netherlands
1909 Posts |
Geplaatst - 02 sep 2011 : 15:41:18
|
Wijbe,
Als de loc doorschiet, rijdt hij volgens koploper dan ook nog?
En laat eens de communcatielogging meelopen voor in elk geval communicatie locomotieven en te hard in stopsectie.
Naar aanleiding van de resultaten kun je wat gerichter zoeken waar het probleem zit.
Huub |
|
|
|
wijbe
Netherlands
172 Posts |
Geplaatst - 02 sep 2011 : 18:02:51
|
Johnny,
De bolletjes lichten bij allemaal goed op, en staan op de juiste. Misschien dat er ergens een foutje tussen staat maar dat is me niet opgevallen.
Huub,
Het probleem is, dat ik hierin ook niks bijzonders zie. Vanavond/morgen alle loggegevens nog een keer goed nakijken.
Iedereen,
is de optie bij algemeen:
Direct stoppen op stopsectie een goeie optie? Of beinvloed dit het hele remgedrag?
Met vriendelijke groet,
Wijbe
Ecos/Koploper & NL-Rijder |
|
|
|
bellejt
Belgium
454 Posts |
Geplaatst - 02 sep 2011 : 18:20:57
|
bij baanonderhoud : waar in blok staan ze niet vermeld.Weet niet of dat echt nodig is maar zo heb ik het staan.Dan weet koploper exact waar de loc is in het blok.
greetings,groetjes,salutations,Johnny T
Koploper-ECOS2 + 3 boosters ESU 8 Amp - PC P4 - decoders Viessman |
Bewerkt door bellejt op 02 sep 2011 18:22:21 |
|
|
|
hubertus
Netherlands
1909 Posts |
Geplaatst - 02 sep 2011 : 19:01:53
|
Waar in blok hoef je niet te gebruiken, is puur informatief voor het persoontje dat naar het scherm staart.
Direkt stoppen in stopsectie zou een oplossing kunnen zijn, maar dat ligt een beetje aan de oorzaak van het probleem.
Vandaar ook mijn eerdere vraag, als de lok doorschiet, staat hij volgens koploper dan al stil.? Je kunt dat zien in je rijwindow.
Als dat zo is, zit het probleem in de afremvertraging van je decoder.
Zo niet, dan zit in een combinatie van de lengte van de stopsectie, de minimumsnelheid (hoewel die bij jou dacht ik al vrij laag staat) en de afremvertraging in koploper.
Huub
|
|
|
|
Wissels
Netherlands
1450 Posts |
Geplaatst - 02 sep 2011 : 19:22:42
|
Hallo Wijbe,
Nogmaals mijn mening ik twijfel aan de ijkgegevens van je treinen, en de stoplengte van je stopsecties. Mijn mening over de lengte van je ijktraject. wordt gestaafd door foto's die jij via het 3rail forum hebt gepubliceerd van je baanplan. Als je treinen 3 seconden op minimale snelheid door moeten rijden terwijl ze in die tijd een veel grotere afstand afleggen dan de snelheden die jij in koploper geijkt hebt, dan klopt het dat je treinen doorschieten,
Als jij zoals in diverse blokken aangeeft rij door in cm's. Komt de doorgereden afstand dan ook werkelijk overeen met de afstand die jij in aanvullende blokgegevens hebt aangegeven.
Nog een tip, de treinen op je baan moeten sneller kunnen remmen, dan de treinen in koploper ingesteld staan.
Gebruik evt. bij korte blokken een wisselstraat snelheidsbeperking om treinen eerder te laten remmen.
met vriendelijke groet,
Walter
Marklin testbaan met 6021/6050 Vaste baan met Central Station 1 Reloaded.
Doe wat je zegt, dan lieg je niet. |
Bewerkt door Wissels op 02 sep 2011 20:18:53 |
|
|
|
wijbe
Netherlands
172 Posts |
Geplaatst - 02 sep 2011 : 22:45:15
|
Huub en Walter,
Ik ga morgen goed letten op loggegevens en al, zo eerst eens testen met de optie stoppen op stopmelder. Ik neem aan dat er dan niks veranderd op het remproces. Alleen wanneer de trein de stopmelder raakt, dus te hard komt aan rijden. De trein laat stoppen?
Ik heb nogmaals mijn ijksectie opgemeten. Vanaf het begin van de eerste melder, tot de laatste melder. Dit is 98,6 cm. (en het was pijnlijk, rolmaat is behoorlijk scherp....)
Als ik de minimum snelheid van die 3 sec naar beneden zet. Heeft de trein dan langer aan tijd om af te remmen?
Met vriendelijke groet,
Wijbe
Ecos/Koploper & NL-Rijder |
|
|
|
wijbe
Netherlands
172 Posts |
Geplaatst - 02 sep 2011 : 23:08:31
|
Na een tijdje te hebben gereden. Locs stoppen perfect. Volgens mij kan de optie direct stoppen op stopmelder wel uit.
En dan ineens rijden de locs 50 cm door. In de loging valt dan ook niks op. In het rijwindow staan ze dan ook perfect op 0. Maar toch rijden de locs nog.
Inmiddels staan cv3 en cv4 bij elke loc ook al op 1, dus hieraan kan het niet meer liggen. Ze worden ook niet meer uitgezet door middel van een functie.
Tevens vermoed ik dat, als het gebeurd dat de locs doorrijden de wissels die op dat moment een opdracht krijgen niet omgaan.
Het enigste wat ik kan bedenken is de kabel tussen pc en ecos. Of een storing in de ecos? Dit probleem gebeurd dus met de pc en een laptop.
Iemand nog andere ideeën? (Hoe gek ook, alles kan hier aan de hand zijn!) Vertel ze graag.
Met vriendelijke groet,
Wijbe
Ecos/Koploper & NL-Rijder |
|
|
|
Wim Ros
Netherlands
6228 Posts |
Geplaatst - 02 sep 2011 : 23:27:38
|
quote:
Oorspronkelijk geplaatst door wijbe
En dan ineens rijden de locs 50 cm door. In de loging valt dan ook niks op.
Tja gek he, als je dat zelf zo hebt ingevuld bij aanvullende blokeigenschappen en doorrijden in cm.
Heb de indruk dat je dingen hebt ingevuld waarvan je de werking en al helemaal de uitwerking niet kent.
Walter heeft je hier nu al een paar keer opgewezen dat de oorzaak is van het te ver doorrijden van je loks.
Mvg
Wim.
Alleen de waarheid ligt in het midden
s88SD16-n s88XPressNetLI LocoNet-Interface s88LN xTreme Keerlus |
|
|
|
Wissels
Netherlands
1450 Posts |
Geplaatst - 02 sep 2011 : 23:34:38
|
Hallo Wijbe,
Als in koploper de snelheid op 0 staat moet deze op je centrale ook op 0 staan. Zo niet dan heb je mogelijk netwerk problemen.
het zou kunnen dat je verbinding tussen centrale en computer niet snel genoeg is. Dit zou te maken kunnen hebben met een trage router of slechte netwerkkabel, ook is een haperende poort van je pc dan een mogelijke oorzaak.
Zelf heb ik overigens een korte wachtopdracht van 50 msec. tussen het schakelen van wissels in koploper ingesteld, nadat ik jaren geleden communicatieproblemen van dergelijke aard had, na de wachtopdracht en identiek instellen van schakeltijden in koploper en de centrale waren mijn problemen toen definitief uit de wereld.
met vriendelijke groet,
Walter
Marklin testbaan met 6021/6050 Vaste baan met Central Station 1 Reloaded.
Doe wat je zegt, dan lieg je niet. |
|
|
| Pagina: 1 2 3 4 (of 4) |
Onderwerp |
|
Remproblemen, communicatie problemen koploper/ecos, Heeft Cycli per seconde er wat mee temaken?
