Print deze pagina | Sluit het venster

Afremmen starten in voorgaand blok

Geprint door: Koploperforum Digitale Treinbesturing
Webadres onderwerp: https://www.koploperforum.nl/topic.asp?TOPIC_ID=3299
Geprint op: 10 jun 2026

Onderwerp:


Auteur onderwerp: BartSteur
Onderwerp: Afremmen starten in voorgaand blok
Geplaatst op: 14 mrt 2011 12:54:42
Bericht:

Hallo,

Is het mogelijk om de trein voorafgaand aan het blok waarin gestopt moet worden al te laten beginnen met remmen?

Voorbeeld.
Ik heb vier blokken achter elkaar. Elk blok is zo'n 3,5 meter lang.
Nu rijdt er een trein van blok 1 naar 2 naar 3 en dan naar 4.
Blok 4 is bezet, dus de trein moet stoppen in blok 3.
In blok 3 zitten 3 bezetmeldpunten. Bij het eerste punt start afrem naar gemiddelde, bij 2de punt afrem naar minimum.

Echter de trein heeft in blok 2 een geijkte snelheid van 250 km/u. Dit levert een remweg op die langer is dan de lengte van blok 3, met als gevolg dat de trein aan het einde doorschiet, blok 4 in.

Maar in blok 2 is al duidelijk dat er in 3 gestopt moet worden, dus kan ik dan ook al met afremmen starten?

En mocht dit niet kunnen, wat zijn de alternatieven?

Groet,
Bart

Reacties:


Reageer op auteur: Wim Romijn
Gereageerd: 14 mrt 2011 15:48:29
Bericht:

Bart,

Tussen elk blok een zogenaamde wisselstraat aanbrengen welke bestaat uit een stukje lijn.
Deze wisselstraat geef je een snelheidsbeperking indien gestopt moet worden in het volgende blok.
Je kan zelf opgeven bij welke bezetmelder de snelheidsbeperking van de wisselstraat moet ingaan.

Mvtgr,

Wim Romijn.
H0 - IB - loconet


Reageer op auteur: dentheo
Gereageerd: 14 mrt 2011 19:50:54
Bericht:

Bart,

De minimum snelheid van dat treintype moet ook ingesteld in functie van de lengte van de stopsectie, dan rijdt de trein nooit te ver door.

De " geijkte stoplengte", van minimum naar 0, is af te lezen door met de rechtermuisknop op het dagkilometer venstertje te klikken in het rijwindow.

Theo vanop de heide.
N+SX+kpl+kplRsd


Koploperforum Digitale Treinbesturing : https://www.koploperforum.nl/

© EKweb 2006

Sluit venster